重要里程碑！業(yè)超電氣 230T 級(jí)剛性礦卡油改電項(xiàng)目進(jìn)入重載運(yùn)行階段！

戰(zhàn)略抉擇：

在國(guó)家能源戰(zhàn)略與節(jié)能減排的大背景下，業(yè)超電氣于 2023 年 1 月正式啟動(dòng)重型礦卡油改電項(xiàng)目。

此舉標(biāo)志著企業(yè)自 2023 年起邁入關(guān)鍵戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，將為全球碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)注入重要技術(shù)力量。

近日，該項(xiàng)目首臺(tái)樣車(chē)在內(nèi)蒙古某大型礦區(qū)順利完成半載測(cè)試，即將開(kāi)啟滿載測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了 230T 級(jí)剛性礦卡油改電技術(shù)的重要突破。

一、項(xiàng)目全周期推進(jìn)：從研發(fā)設(shè)計(jì)到礦區(qū)實(shí)地試驗(yàn)

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，業(yè)超電氣技術(shù)團(tuán)隊(duì)按階段穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，歷經(jīng)多輪優(yōu)化迭代實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破：

1、研發(fā)設(shè)計(jì)與初步試驗(yàn)階段（2023 年 2 月 - 2024 年 2 月）

2023 年 2 月，項(xiàng)目正式進(jìn)入數(shù)據(jù)調(diào)研與設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)拆除礦卡原有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)，完成整車(chē)控制系統(tǒng)、主電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的更換，同時(shí)改造液壓動(dòng)力系統(tǒng)，并新增礦用自卸卡車(chē)熱管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等關(guān)鍵設(shè)備。

2023 年 5 月產(chǎn)品交付并啟動(dòng)安裝。

2023年7 月進(jìn)入調(diào)試階段，7 月底開(kāi)啟整車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)，隨后在試驗(yàn)場(chǎng)地依次完成輕載、半載、重載運(yùn)行試驗(yàn)，積累了大量寶貴的第一階段技術(shù)數(shù)據(jù)。

2、系統(tǒng)優(yōu)化與版本升級(jí)階段（2024 年 3 月 - 2025 年 7 月）

基于第一階段試驗(yàn)數(shù)據(jù)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)首臺(tái)套整車(chē)系統(tǒng)暴露的問(wèn)題，開(kāi)展技術(shù)分析及產(chǎn)品的迭代。重新設(shè)計(jì)與優(yōu)化，成功開(kāi)發(fā)出 礦用自卸車(chē)V2.0 控制系統(tǒng)，并完成相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)。

2024 年 8 月，V2.0 版本完成安裝調(diào)試，隨即在試驗(yàn)場(chǎng)地開(kāi)展為期一年的輕載、重載試驗(yàn)，為礦區(qū)實(shí)地應(yīng)用筑牢技術(shù)基礎(chǔ)。

3、礦區(qū)實(shí)地試驗(yàn)階段（2025 年 8 月至今）

2025年8 月，首臺(tái)樣車(chē)完成全面拆解后發(fā)往內(nèi)蒙古某大型礦區(qū)，開(kāi)展大坡度交付試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的安裝、整備與調(diào)試。

2025年11月，啟動(dòng)為期半個(gè)月的輕載試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)工程師團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)試，確保數(shù)據(jù)滿足礦區(qū)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2025 年 12 月，樣車(chē)進(jìn)入半載試驗(yàn)階段，針對(duì)重載上坡、重載上坡啟動(dòng)、重載下坡等嚴(yán)苛路況展開(kāi)測(cè)試。截至 12 月 8 日，半載測(cè)試各項(xiàng)參數(shù)均表現(xiàn)正常，即將迎來(lái)超低溫工況下的最后一道檢驗(yàn) —— 滿載測(cè)試，目前礦區(qū)最低溫度已達(dá) - 25℃。

二、多維度嚴(yán)苛測(cè)試：全面驗(yàn)證新能源礦卡性能

為確保改造后礦卡能夠適應(yīng)礦區(qū)復(fù)雜工況，本次試驗(yàn)圍繞六大核心維度開(kāi)展全面測(cè)試，覆蓋機(jī)械性能、電控系統(tǒng)、環(huán)境適應(yīng)性等關(guān)鍵領(lǐng)域：

1、復(fù)雜地形連續(xù)性載重行駛測(cè)試，檢驗(yàn)整車(chē)控制系統(tǒng)、電傳動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性與續(xù)航能力；

2、常規(guī)制動(dòng)與緊急制動(dòng)場(chǎng)景測(cè)試，驗(yàn)證制動(dòng)反應(yīng)速度、安全性能、剎車(chē)零部件損耗程度，同時(shí)檢驗(yàn)?zāi)芰炕厥招逝c算法有效性；

3、極限路況性能測(cè)試，針對(duì)最高 15 度坡道開(kāi)展爬坡實(shí)驗(yàn)并完成轉(zhuǎn)彎半徑驗(yàn)證，測(cè)試新能源動(dòng)力峰值輸出功率、最大扭矩，以及與電傳系統(tǒng)的協(xié)同配合能力；

4、液壓系統(tǒng)動(dòng)力供給測(cè)試，檢驗(yàn)新能源動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)礦卡液壓系統(tǒng)的持續(xù)輸出能力；

5、極寒氣候適應(yīng)性測(cè)試，驗(yàn)證北方超低溫環(huán)境下，礦卡新能源設(shè)備及電傳系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性；

6、其他新能源改造專項(xiàng)測(cè)試，覆蓋礦卡油改電所需的全流程性能驗(yàn)證。

三、“業(yè)超云” 平臺(tái)賦能：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)迭代

目前，試驗(yàn)車(chē)各項(xiàng)數(shù)據(jù)均基本符合設(shè)計(jì)要求，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)已實(shí)時(shí)上傳至業(yè)超電氣自主研發(fā)的 “業(yè)超云” 新能源智慧運(yùn)維平臺(tái)，為研發(fā)工程師提供精準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)支撐，助力下一代產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

作為基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺(tái)，“業(yè)超云” 可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與分析，此前已助力企業(yè)隧道施工用新能源電機(jī)車(chē)快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化。未來(lái)，該平臺(tái)將持續(xù)承擔(dān)遠(yuǎn)程運(yùn)維重任，在新能源礦卡的設(shè)計(jì)優(yōu)化、遠(yuǎn)程技術(shù)協(xié)助等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，為業(yè)超電氣新能源重型裝備的技術(shù)升級(jí)保駕護(hù)航。